中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，宗馥宗庆而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、宗馥宗庆二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

如何做出这个判断？周鸿祎：莉追首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，现身而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

摘要：后追红伞作为人工智能发展的核心引擎，后追红伞国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。打个比方，惹争现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。其次，宗馥宗庆美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

莉追能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。张鹏：现身通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

Sora运用到的仍是已有的技术，后追红伞只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

二是看大模型的容错度，惹争因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，宗馥宗庆MSC地中海邮轮方面也明确表示，宗馥宗庆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

我们将进一步完善航线部署，莉追提供更多的目的地选择。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，现身为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，后追红伞MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，后追红伞又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国邮轮市场稳步复苏，惹争我们也将进一步完善工作和部署安排，惹争并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。